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【澳门新葡萄京所有网站】那五款车都具备LEXUS雷克萨斯独步天下的

本报专访丰田副总经理曾林堂

■高端访谈

6月21日,LEXUS雷克萨斯在北京宣布:从本月起,两款重要车型———主打舒适、豪华的全新ES350和主攻运动型豪华轿车市场的全新IS300,将同步进入中国市 场。其中ES350售价在46.9万至54.9万元人民币之间;IS300售价在43.5万至47.9万元人民币之间。同时,这两款车都拥有LEXUS雷克萨斯独一无二的“4年/万公里的保修和免费保养”。当日,本报记者就关税下调到底、豪车市场等

问题专访了丰田汽车投资有限公司副总经理曾林堂先生。

全线压境雷克萨斯布局完成

华西都市报:今天发布的是全新ES350、IS300两款豪华轿车,但现场却布置了另外6款雷克萨斯的重量级车型。这是否有“喧宾夺主”的味道?

曾林堂:“不,这既不是‘喧宾夺主’也不是‘绿叶配红花’,而是LEXUS雷克萨斯在中国市场策略的重要一步。同时引进这两款具有战略意义的重要车型,不仅展示了LEXUS雷克萨斯的实力,而且充分体现了我们对中国市场的重视和信心。随着ES和IS的到来,LEXUS雷克萨斯在中国的产品线已经初步完善。目前,LEXUS雷克萨斯在中国大陆已经拥有7个系列的8款车型,除了IS300和ES350之外,还包括:运动型豪华轿车GS430和GS300,旗舰轿车LS430,城市豪华SUVRX350,大型豪华SUVLX470以及豪华硬顶敞篷跑车SC430。从2005年初进入中国市场到现在,短短一年时间里,LEXUS雷克萨斯在中国的产品布局已初步完成。”

关税到底进口车将有所作为

华西都市报:进口车关税降到25%的谷底,你认为对国产车有何影响?进口车真正的春天来了吗?

曾林堂:“关税下调,同档次国产合资车将面临严峻挑战,但这种冲击是有限的;另一方面,关税到底,并不意味着进口车将大举进入国内。中国车市场经过这么多年的洗礼已经走向成熟和理性。

不可否认,关税降到25%后,进口车市场将有所作为。今天现场的雷克萨斯全系车型就足以说明这一点。今后,进口车的发展趋势将是高端化、品牌化和细分化。无论什么车,只要国外有的中国也一定会有。”

国产计划雷克萨斯并不排除

华西都市报:目前,奥迪、宝马、奔驰、VOLVO等世界豪华轿车都相继在中国生产,雷克萨斯是否也有国产的计划?你认为中国的豪华车市场到底有多大?

曾林堂:“我可以很负责任地说,目前雷克萨斯没有国产的计划,但随着市场的发展,雷克萨斯并不排除这种可能,毕竟中国的豪华车市场太大了。2005年一度被称为‘豪华车元年’。按照国际汽车市场的标准,豪华车大约占整体轿车市场的8%。保守估计,仅2006年,国内豪华车容量就将达17万辆。目前,中国已经是宾利和迈巴赫等顶级豪华车全球最大的消费市场。也正因如此,全球豪华车品牌纷至沓来,中国正成为全球高档车制造商争抢的新高地。作为丰田在北美最成功的豪华车品牌,雷克萨斯此次全线车型出击,旨在抢占中国豪华车市场的制高点。到目前为止,在所有的豪华进口车中,雷克萨斯的车型是最全的。”

本报记者黄明君北京摄影报道

车型链接

ES350亮点:全景玻璃天窗、DVD语音导航系统、蓝压免提电话、3.5升V6发动机,6速手自一体智能电子变速器。

IS300亮点:方向盘自动换挡片;V63.0升全合金发动机,最大功率170千瓦、强大扭矩300牛顿米。