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有人觉得通伊欧的轮胎不值得和倍耐力、德国马牌相提并论

前面三篇的轮胎单品介绍完毕后,接着便是本篇的总结了。三款215/55 R17轮胎文章上线后,很多网友在下面讨论激烈,点评这三款轮胎各自的优缺点:有人觉得倍耐力新P7就是“神胎”,有人觉得德国马牌轮胎就是好,有人觉得通伊欧的轮胎不值得和倍耐力、德国马牌相提并论。然而,事实真的是这样吗?俗话说得好:“是骡子是马,拉出来溜溜就知道。”

1先用2个问题来概括这次《轮胎大测试2》实测成绩的看点

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2倍耐力Cinturato P7

倍耐力新P7是一款定位为运动型的轮胎,但它产品的介绍中除了操控外,还有不错的静音舒适性、耐磨和节油的性能,因此我也把它定义为一款综合性能比较好的轮胎。

1.静态体验

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3德国马牌ContiPremiumContact 2

德国马牌CPC2是一款在静音舒适和湿地操控有着出色的发挥的轮胎,采用独特的材料和设计提升舒适敬业,新型的3D沟槽提升湿地性能。

1.静态体验

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4通伊欧Proxes C100 plus

刚开始,我把通伊欧C100+和倍耐力新P7与德国马牌CPC2轮胎放一起测试,感觉有失公允,毕竟按照品牌的知名度排序,通伊欧C100+和其他两款不在一个口碑级别。不过,测试过后,我要是再这么认为的话,那就显得很肤浅了。

寸有所长,即使是不在一个级别的轮胎,它们也各有长处。通伊欧C100+定位为舒适静音的轮胎,它虽与一线品牌有相同的定位,但毕竟接受的阶层有所不一样,而且技术的差异,也早就它与其他两款轮胎不同的性能;其省油效果特别明显。

1.静态体验

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5推荐购买轮胎

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6总结:

轮胎我们测完了,单品的总结大家也看了,是不是感觉三款215/55 R17的轮胎性能都很接近。通过测试发现,他们三款轮胎某些性能都很接近,但有些拔尖的性能,三款轮胎还是不同的,比如操控,还是倍耐力新P7比较擅长,静音舒适当然是德国马牌CPC2,要说性价比高的自然就选通伊欧C100+。

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