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BYD与Ford在国内生产全顺本来就有8年历史

2006款全顺日前在杭州上市。江铃集团董事长兼江铃汽车股份有限公司董事长王锡高接受记者专访时表示,江铃完全有条件成为合作伙伴进军中国高速增长的汽车市场的一个战略要地,江铃要在国际重组中成就百年老店的愿望。

据介绍,江铃与福特在国内生产全顺已有8年历史,1997年双方联手推出全顺以来,销量平均每年以二成多的速度递增。今年1~8月,全顺的销售增长了35%,成为中国轻客行业增长最快的主力车型,市场份额也达到了14%,跃居轻客行业第二。在德国权威汽车杂志全球轻卡产销排名中,江铃名列第20位,王锡高表示,集团要在2005年跨过年产销汽车10万辆的门槛,并在2008年的时候,整车实现产销20万辆以上,销售收入超200亿元。

新全顺的推出在江铃的发展上举足轻重,它表明江铃集团的外方合资伙伴福特汽车迈出了向江铃股份投放新产品的步伐。据悉,福特汽车已完成了对江铃股份的新一轮收购,持股比例从29.96%增至30%,同时江铃股份还将新引进福特两款商务车。

福特曾表示,要把江铃建成福特在亚太地区最大的商用车基地。对于福特日后进入江铃控股,王锡高称,福特肯定希望以后尽量增持股权,但这一切都必须在符合国家产业政策的条件下进行。